esper12: (край земли)
esper12 ([personal profile] esper12) wrote2015-07-11 03:05 pm

Героическая я

В жизни всегда есть место подвигу, как сказал Николай Островский.
Я вообще героическая женщина по многим показателям. А два дня назад осуществила очередной маленький такой подвиг из разряда ежедневных,а именно: выехала из Москвы в 7 утра, ну в 7:10, если быть точной, а в половине четвертого была дома в Минске. 700 км за рулем.
Утро в Москве было солнечным.
Переночевав в доме подруги на Полежаевской, заправив пару пол-литровых термосов один кипяточком, а другой кофе (только молотый, никакого растворимого), прихватив с собой пару бельгийских булочек из "7континента", стаканчик быстрорастворимого картофельного пюре с грибами и 1 яблоко, я была готова стартовать. Бак автомобиля был полон со вчерашнего вечера (муж позаботился), и еще у меня было полторы тыщи российских рублей и семьсот тысяч белорусских.
Когда подруга поселилась в своей новой квартире в новом доме тринадцать лет назад - это был чудесный район в неспешных десяти минутах от метро Полежаевская. У улицы даже не было названия, и заказывая плиту в магазине, в адресе доставки писали Проектируемый проезд номер такой-то. Ходынское поле тогда еще даже не начинали застраивать. Из окон был прекрасный вид в сторону Сокола. А теперь... Круглый дом перекрыл весь вид. Полностью. Это при том, что этаж у подруги почти самый верхний - пятнадцатый. Впрочем, метро от этого дальше не стало. А в московских квартирах ценится именно это.
Итак, я еду. Прощайте, каменные джунгли.

На этой фотографии 4 здания разных эпох.

Здесь лучше видно, но только три здания.

Как сохранилась эта двужэтажечка в районе третьего транспортного кольца? Станция переливания крови.


Думала, что на Кутузовском удастся сделать несколько снимков, но куда там - светофоров здесь теперь нет, на ходу в потоке постоянно перестраивающихся машин, фотографировать я не рискнула.
Все, из Москвы вырвалась даже без пробок. На часах еще половина восьмого, а пробка в Москву уже собралась.

На дороге как всегда ремонт.
Обратила внимание еще на трассе М-4, что появились указатели на коричневых транспарантах. Подобных очень много на дорогах Франции, там пишут, какое рядом шато. На наших были надписи про Серпуховский краеведческий музей. Здесь, на М-1, тоже встретился такой указатель.


Есть на трассе М-1 чудесное место - исток реки Москвы.

И там есть детская площадка - удобное место для остановки, когда едешь вместе с детьми.

И два года назад, когда мы увозили детей из Москвы, мы здесь с ними приятно размялись и отдохнули.
Чем мне не нравится российская часть этой трассы - так это тем, что как на Ленинградке один населенный пункт за другим. Одно Ярцево дорога пересекает три раза.
Но чего стоят эти названия: Руза, Ельня, Вязьма... У меня с ними прочная ассоциация со временем Великой Отечественной, когда по радио передавали, что тяжелые бои идут под Рузой, Ельней, Вязьмой, под Смоленском, а матери получали письма от сыновей снова из под Ельни, Рузы, Вязьмы..., а потом, когда наши войска освободили город...
Под Ельней




До Вязьмы доехала быстро. За три часа. Решила съесть яблоко. Но Вязьма встретила дождем. Пришлось отложить яблочко на после дождичка, тем более, что дело было в четверг.
Сразу за Вязьмой дождь закончился. А бензин как раз нет. Его оставалось еще больше, чем полбака. Половины хватило как раз до Смоленска. Да, а танку от Москвы до Смоленска нужно, наверное, пару бочек горючего?
В последнем российском населенном пункте перед границей заправляюсь бензином до полного. Вышло на 1200 р.
Теперь я готова пересечь границу.
Беларусь встретила дождем и причесанными полями. К слову, в Смоленской области поля не обрабатываются лет 10 - некоторые уже почти заросли молодыми деревцами.

В Калужской такие поля тоже есть. По пути на юг на одном из таких бывших полей мы минут пятнадцать паслись с детьми на зарослях земляники. Было вкусно!
А вот в Тульской области поля есть - красивые, там колосится что-то из злаков. В Липецкой и Воронежской областях тоже глаз радуют посадки кукурузы и подсолнечника.



Дорога по Беларуси ровная быстрая, населенный пункт, где есть ограничение скорости только один: Буда. Здесь в парковочном карманчике я остановилась, съела пюре, еще пару глотков кофе и дальше в путь. До Минска что-то около 270 км.


200 км пролетели вообще незаметно в компании двух журналисток с какого-то беларусского радио. Они рассказывали о "Витебском базаре", брали интервью у Меладзе и время от времени включали песни. Через час я устала их слушать и  снова ехала в тишине. В относительной тишине, потому что я люблю слышать шум колес, стук дождевых капель по стеклу, звуки двигателя...
Осталось всего 70 км, но почти не осталось сил. Лес, окружавший дорогу, звал отдохнуть. Я выбрала место, где обочина пошире и подлесок не очень густой. Ведь спускаться мне одной на каблуках, а я ни разу не гуляла в лесу в такой обуви. Место оказалось удачным. Я загадала, чтобы там были ягоды, а может и грибы. Черника росла не просто под каждым деревом, а вообще везде вокруг.



Я немного ее пособирала. Грибов не увидела. Одной ходить по лесу мне было страшновато, но эта пятнадцатиминутная прогулка вернула мне силы, и я не заметила, как доехала сначала до поворота на Минск, потом до Кургана Славы,

а там и Минск. И ехать мне все прямо и прямо.
И что Вы думаете я сделала первое, когда вернулась домой?

[identity profile] adarcha.livejournal.com 2015-07-15 04:55 pm (UTC)(link)
Правда?! А я обожаю этот город... Вот только некоторые нюансы..которых лучше бы не было...
А сам город - кладезь истории и культуры..